傳感器
91VR傳感器:破解“暈動”關鍵點
中國電子報 (0)本報記者 趙晨火爆的VR(虛擬現實)市場少不了傳感器的強大支持。作為VR設備中實現人機交互功能的核心零部件,傳感器應用得好與壞,在很大程度上決定了VR設備的用戶體驗。VR的沉浸式互動體驗讓使用者津津樂道,但對于很多用戶來說,不舒適的眩暈感也成為VR飽受詬病的一大障礙。當下,頭盔體驗過程中以及隨后的一段時間,用戶都可能會出現強烈的眩暈感,感到疲勞、眼花、惡心等,這些都是VR暈動癥的表現。“在業(yè)內研討會上,專家們更喜歡探討諸如如何減輕VR頭盔的重量等硬指標問題,”已經體驗過市面上大多數VR產品的賽迪顧問分析師侯云仙告訴《中國電子報》記者,“但我認為,VR產品的眩暈問題才是推動產業(yè)發(fā)展首當其沖要解決的問題?!睍炑8惺侨绾萎a生的?侯云仙解釋道,VR體驗對性能的要**普通PC游戲的7倍,流暢、高分辨率的畫面感對顯卡性能提出了很高的要求。同時,在VR全視角的屏幕中,當人轉動視角或是移動的時候,畫面呈現的速度跟不上,暈眩感即由此產生。實驗證明,從用戶做出頭部運動,到其看到相應反饋圖像的延遲時間不能超過20ms,否則會有很明顯的拖影感。作為Oculus和索尼**代VR產品的供應商,歌爾股份2016年的
工信部正制定傳感器發(fā)展規(guī)劃,MEMS迎新機遇
中國證券網 (0)物聯網、智能硬件、汽車電子、工業(yè)4.0等給傳感器帶來了巨大的市場機遇。在昨日結束的“第三屆全球傳感器高峰論壇暨中國物聯網應用峰會”上,傳感器如何成為“風口”上的“鷹”而不是“豬”,成為諸多參會專家熱議和關注的焦點。 業(yè)內人士表示,基于巨大的機遇和碎片化的市場需求,MEMS傳感器成為傳感器發(fā)展的新機遇,專注服務中小公司的平臺類公司開始不斷涌現。制造和封裝“短板”待補作為物聯網感知層*重要的組成,傳感器成為政策扶持的重點之一。論壇上,國家集成電路產業(yè)投資基金(下稱“大基金”)總經理丁文武表示,大基金將支持物聯網發(fā)展,重點投資傳感器、MEMS傳感器等領域。工信部電子司集成電路處處長任愛光則透露,工信部正在制定傳感器發(fā)展規(guī)劃,不久將發(fā)布?!半m然經過近十年的發(fā)展,我們初步構建了傳感器產業(yè)鏈,但依然面臨很大挑戰(zhàn)?!敝行揪墼垂蓹嗤顿Y管理有限公司(下稱“中芯聚源”)總裁孫玉望認為中國傳感器面臨四大挑戰(zhàn):產品處于跟隨階段,產品指標和可靠性落后于國外同類產品,研發(fā)能力亟待大力提升;產品集中在低端,規(guī)模較小,國內傳感器廠商普遍盈利能力弱;產業(yè)鏈不完整,產業(yè)協(xié)同能力弱,傳感器及MEMS制造環(huán)節(jié)能力亟待加強;在
接了大單還這么艱難?被蘋果拖累的供應商其實不止 JDI
好奇心日報 (0)導讀: 被蘋果拖累的供應商其實不止 JDI。處理器、閃存、相機、各種傳感器……iPhone 的每一個組件都有固定的那么幾家制造公司,他們中有些完全依靠蘋果生存,蘋果的銷售甚至能占到公司總營收的 80% 以上。 日本政府官員*近給日本顯示器公司(Japan Display Inc,簡稱JDI)發(fā)出了言辭激烈的警告,原因是它被蘋果拖了后腿。據報道,這家為蘋果生產屏幕的公司如果不能“證明自己不僅僅是蘋果的供應商”,日本政府牽頭的投資方“日本**網絡公司(INCJ)”就將考慮出售所持有的JDI股份,不再支持公司的發(fā)展。而在上個月,INCJ還承諾將繼續(xù)投資JDI。2011年,有官方背景的 INCJ投資約20億美元,整合了索尼、東芝和日立的 LCD 屏幕部門,成立了 JDI。目前 INCJ 是 JDI 的**大股東,擁有該公司35.6% 的股份。但 JDI *近的狀況讓人擔憂。據8月份發(fā)布的財報,JDI 在今年 4-6 月期間凈虧損 1.15 億美元,去年這個時候這個數字還只有 455 萬美元。業(yè)績下滑的原因主要是 iPhone 的不景氣。不同于三星,JDI 有超過一半的訂單來自蘋果,而 iPho
工信部正制定傳感器發(fā)展規(guī)劃 MEMS迎新機遇
中國證券網 (0)物聯網(IOT)、智能硬件、汽車電子、工業(yè)4.0等給傳感器帶來了巨大的市場機遇。在昨日結束的“第三屆全球傳感器高峰論壇暨中國物聯網應用峰會”上,傳感器如何成為“風口”上的“鷹”而不是“豬”,成為諸多參會專家熱議和關注的焦點。業(yè)內人士表示,基于巨大的機遇和碎片化的市場需求,MEMS傳感器成為傳感器發(fā)展的新機遇,專注服務中小公司的平臺類公司開始不斷涌現。制造和封裝“短板”待補作為物聯網感知層*重要的組成,傳感器成為政策扶持的重點之一。論壇上,國家集成電路產業(yè)投資基金(下稱“大基金”)總經理丁文武表示,大基金將支持物聯網發(fā)展,重點投資傳感器、MEMS傳感器等領域。工信部電子司集成電路處處長任愛光則透露,工信部正在制定傳感器發(fā)展規(guī)劃,不久將發(fā)布?!半m然經過近十年的發(fā)展,我們初步構建了傳感器產業(yè)鏈,但依然面臨很大挑戰(zhàn)?!敝行揪墼垂蓹嗤顿Y管理有限公司(下稱“中芯聚源”)總裁孫玉望認為中國傳感器面臨四大挑戰(zhàn):產品處于跟隨階段,產品指標和可靠性落后于國外同類產品,研發(fā)能力亟待大力提升;產品集中在低端,規(guī)模較小,國內傳感器廠商普遍盈利能力弱;產業(yè)鏈不完整,產業(yè)協(xié)同能力弱,傳感器及MEMS制造環(huán)節(jié)能力亟待
感測需求強 軟硬件要搭配
中國電子報 (0)在VR裝置中,傳感器用于偵測各項信息,如定位、測距與使用者的移動擺手等,是一種重要的組件。1.定位感測與動作感測是VR重點。大體而言,VR裝置內所需感測的行動大體可以分為兩類,分別是定位感測和動作感測。定位感測的傳感器多以光傳感器為主,代表裝置即為Microsoft Xbox 360的Kinect;在動作感測方面,*常使用的組件為動作傳感器,動作傳感器主要指為人熟知的加速度計、陀螺儀與磁力計等,加速度計可用以判別較大的動作,陀螺儀可判斷較細微的動作,而磁力計則用以判別方向。在定位方面,Oculus Rift VR以頭戴式顯示器內的數十顆紅外光LED配合一紅外光CMOS攝影機來達成定位功能,利用CMOS攝影機偵測紅外光點的變化,進而計算頭部相對位置。HTC則是以Lighthouse定位技術,利用高密度紅外光激光的發(fā)射和接收,偵測出使用者的部分動作變化和位置;其中,2個直立式基站以60次/秒的頻率發(fā)射紅外光光線,低于畫面的刷新率。動作傳感器用以偵測用戶動態(tài)行為,在靈敏度上較光傳感器更高。對游戲VR來說,由于后端計算機需從把手(或手套)上取得更多用戶動作信息進行算法計算和分析。一般而言,在把
傳感器
92傳感器產業(yè)如何實現30%國產化“小目標”
中國電子報 (0)本報記者 趙晨隨著《中國制造2025》、“互聯網+”行動計劃以及《國家集成電路產業(yè)發(fā)展推進綱要》的大力推進,傳感器技術及傳感器產業(yè)的重要地位日益凸顯。作為物聯網感知層中的重要組成部分,傳感器在汽車電子、消費電子、生物醫(yī)療、工業(yè)、農業(yè)等領域中的應用有哪些進展?全球物聯網及傳感器產業(yè)有哪些新的發(fā)展趨勢?新形勢下敏感元器件與傳感器行業(yè)如何實現健康可持續(xù)發(fā)展?日前,由中國電子元件行業(yè)協(xié)會敏感元器件與傳感器分會主辦、成都宏明電子股份有限公司承辦的“2016傳感器產業(yè)高峰論壇暨中國電子元件行業(yè)協(xié)會敏感元器件與傳感器分會2016年會”召開,與會專家與企業(yè)家普遍認為,敏感元器件和傳感器具有廣闊應用前景和發(fā)展空間。2020年實現30%國產化目標“電子元件是電子信息產業(yè)的基礎,敏感元件和傳感器是物聯網的基礎。”中國電子元件行業(yè)協(xié)會理事長溫學禮指出,“但敏感元件和傳感器同時也是我國物聯網產業(yè)的瓶頸,目前仍有80%依賴進口?!被厥住笆濉?,我國敏感元器件及傳感器產業(yè)以20.9%的年均增長率實現了高速發(fā)展,2015年銷售額達到547億元,比原規(guī)劃目標360億元超額完成50%以上。目前,我國傳感器產業(yè)布局基本形
汽車傳感器地位舉足輕重 布局正當時
中國智能制造網 (0)幾十年全球汽車工業(yè)的輝煌創(chuàng)造了汽車傳感器這個大市場,全新的產品和科技對汽車傳感器有著全新的高要求,重要性更加突出,帶來巨大的市場機遇,汽車傳感器的未來值得看好。智能制造、工業(yè)互聯網、物聯網等技術快速發(fā)展的背景下,全球傳感器產業(yè)呈現新的發(fā)展趨勢。預計到“十三五”末全球傳感器市場接近3000億美元。作為物聯網感知層中的重要組成部分,傳感器在汽車電子、消費電子、生物醫(yī)療、工業(yè)、農業(yè)等領域中正廣泛應用。汽車傳感器地位舉足輕重可以說,汽車產業(yè)90%的革新來自汽車電子的**。隨著汽車***電子技術的發(fā)展,汽車電子干擾工程化程度不斷提高,通常的機械器系統(tǒng)已經難以解決某些與汽車功能要求有關的解碼問題,而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據規(guī)定的被測量的大小,定量提供有用的電輸出信號的部件,亦即傳感器把光、時間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學量轉換成信號的變換器,為汽車**技術提供了重要解決方式。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件,它直接影響汽車的技術性能的發(fā)揮。目前,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,**豪華轎車則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。據了解
新風機智能化繞不開傳感器難題
中國電子報 (0)本報記者 閔杰“如果想象一下,清晨起床,智能窗簾打開將陽光灑進來,新風機智能啟動帶來室外新鮮的空氣,那么這樣的早晨一定讓我們**心情都很愉快。”中國家用電器研究院副總工程師魯建國在向《中國電子報》記者描述智能新風機開啟的家居生活時表示。新風機智能化后帶給消費者的生活自然將會更加美好,產品帶給消費者的體驗也會更佳。然而,現在新風機還處在產品推廣階段,智能化面臨不小難題,而難點其實主要集中在傳感器上。僅連接WiFi并非智能目前新風機的智能進展,還在于控制室內溫濕度,CO2濃度、PM2.5濃度等參數顯示,以及定時開關機、風量調節(jié)。新風機的智能主要體現在隨著空氣環(huán)境的變化自動開啟或關閉,自動調節(jié)風量大小和溫濕度、過濾空氣等等?!皟H僅是連接WiFi,通過遙控器或是手機控制等實現一些簡單功能,并不是智能?!濒斀▏硎尽K?,新風機的智能是要達到這樣一種效果:不用開關、不用控制器,完全可以自己根據環(huán)境空氣質量情況開啟或是關閉、加熱或是制冷,還能遠程監(jiān)控家里的溫度濕度各種情況,遠程控制調溫、開關等。萬得福電子熱控科技有限公司總經理任曉林告訴記者,智能新風機可以控制所有設備的開關閥門、檢測溫度濕度和氣體
傳感器
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基于MEMS傳感器的行人航位推算(PDR)解決方案
華強電子網 (0)前言定位是感知應用的一個重要屬性。在室內環(huán)境中,如果位置信息可用并非??煽浚懈嗟膽脠鼍翱梢詫崿F的。行人航位推算(PDR)就是這樣一種技術,在室內環(huán)境中可提供行人航位信息并提高定位可靠性。慣性傳感器、磁力計和壓力傳感器是航位推算應用中必不可少的傳感器組件,用之可大幅提升導航性能,這些器件的功耗必須極低,這樣才能始終保持開啟模式并提供數據用于航位推算應用。實現隨時隨地定位的目標離不開高品質的MEMS傳感器和高性能的行人航位推算算法。本文主要討論各種行人航位推算算法上需要用到的傳感器組件的數學表述,以及可用性和可靠性更高的PDR行人航位推算算法的測試結果。定位技術概述全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)接收器已成為室外導航解決方案的常用電子元器件,今天幾乎每一臺智能手機內部都有一個這樣的衛(wèi)星接收器芯片,可實現各種與位置相關的移動服務,其中包括導航、興趣點搜索和地圖。用戶開始期待他們的設備在所有環(huán)境中都能提供位置信息,但是他們通常忽略衛(wèi)星信號是不能穿透商廈和候機樓的墻壁和屋頂這個事實。建筑材料會使全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)信號衰減變弱,即使高靈敏度接收器也無法在室內收到定位信息。目前業(yè)內正在開發(fā)不同的行人
傳感器產業(yè)“十三五”將實現30%國產化目標
維庫電子市場網 (0)隨著《中國制造2025》、“互聯網+”行動計劃以及《國家集成電路產業(yè)發(fā)展推進綱要》的大力推進,傳感器技術及傳感器產業(yè)的重要地位日益凸顯。作為物聯網感知層中的重要組成部分,傳感器在汽車電子、消費電子、生物醫(yī)療、工業(yè)、農業(yè)等領域中的應用有哪些進展?全球物聯網及傳感器產業(yè)有哪些新的發(fā)展趨勢?新形勢下敏感元器件與傳感器產業(yè)如何實現健康可持續(xù)發(fā)展?日前,由中國電子元件行業(yè)協(xié)會敏感元器件與傳感器分會主辦、成都宏明電子股份有限公司承辦的“2016傳感器產業(yè)高峰論壇暨中國電子元件行業(yè)協(xié)會敏感元器件與傳感器分會2016年會”召開,與會專家與企業(yè)家圍繞我國敏感元器件與傳感器產業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展進行了深度探討。2020年實現30%國產化目標“電子元件是電子信息產業(yè)的基礎,敏感元件和傳感器是物聯網的基礎?!敝袊娮釉袠I(yè)協(xié)會理事長溫學禮指出,“但敏感元件和傳感器同時也是我國物聯網產業(yè)的瓶頸,目前仍有80%依賴進口?!被厥住笆濉?,我國敏感元器件及傳感器產業(yè)以20.9%的年均增長率,實現了高速發(fā)展,2015年銷售額達到547億元,比原規(guī)劃目標360億元超額完成50%以上。目前,我國傳感器產業(yè)布局基本形成,也
傳感器“黑科技” 引爆各行各業(yè)智能化進程
維庫電子市場網 (0)傳感器感器是數據的采集入口,是物聯網、智能設備、無人駕駛等的“心臟”,將迎來巨大的發(fā)展空間。傳感器的種類和應用多樣,可以說是無處不在,傳感器的數量往往代表著智能化的水平。如今,現代化工業(yè)生產向著大型、快速、高效、低耗和環(huán)保的方向發(fā)展。而無線傳感器網絡將憑借其靈活、**、可靠、便捷以及低成本等優(yōu)勢,在未來企業(yè)智能化生產中發(fā)揮特殊的作用。 傳感器+鐵路:可利用鐵軌震動供電通常情況下,火車道口的工作人員利用硬線傳感器來檢測列車是否已經到來。這也意味著他們必須鋪設通信和電力線路來激活交通燈和柵欄。然而現在,英國哈德斯菲爾德大學的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無線傳感器,利用鐵軌震動就可為這種傳感器供電。研究人員在每個道口部署了大量無線傳感器,它們能夠彼此相通,形成一個無線傳感器網絡。當研究人員將傳感器放置在鐵軌邊上時,其能通過鐵軌震動來獲得能量,并利用其傳輸信號。如果其中一個傳感器出現故障,這個網絡將能重新獲取周圍的警告信號。傳感器+無人帆船:海洋數據追蹤利器去年夏天,Saildrone公司與美國國家海洋和大氣管理局的科學家們合作,使用無人船在北極冰川蓋收集具體的氣溫、鹽度和生態(tài)系統(tǒng)數據。這些數據
傳感器
94xtr105電路原理圖 xtr105中文資料應用電路圖 英文數據手冊
互聯網 (0)XTR105電路圖、原理圖XTR105是帶傳感器激勵和傳感器信號線性化處理的4—20mA電流變送器,它在XTR101的基礎上增加了線性化處理及基準電壓源電路?;拘阅芗半妳禐椋憾€或三線制RTD-I作,低溫漂(0.4tLV門C),低噪聲(30nAp-p),高CMRR(86dBt*小),工作電源為7.5—36V。其內部電路功能圖如下所示:XTR105電路原理圖XTR105中文資料、英文數據手冊點擊此處跳轉到頁面下載:XTR105中文資料點擊此處跳轉到頁面下載:XTR105英文數據手冊XTR105應用電路圖XTR105是一款單芯集成的4-20mA的電流源芯片.芯片本身提供了兩個高精度的電流激勵源,此電流激勵源可以用于鉑電阻的鏡像電源,或者橋式電阻的電流源,用于測試溫度或者壓力。電路本身具有增益可調功能,可以省略外部的運放,達到節(jié)省成本的目的。XTR105應用電路,如下圖所示:XTR105應用電路圖 XTR105的性能特點如下:1. 具有很低的調整性誤差;2. 具有兩個高精度的電流鏡像源,800uA 每個。3. 具有很好的線性化,這個能滿足大多數工程的應用。4. 高電壓抑制比,高共模抑制比
“光軸平行性標定系統(tǒng)及標定方法”獲發(fā)明**授權
中國科學院 (0)隨著科學技術的發(fā)展,光電設備功能更加豐富,性能指標更高,光學設備的光譜幾乎覆蓋了可見光到紅外的全部波段,不僅能夠獲得目標的物理特性參數還可以獲得目標的光譜特性信息。 對于這種集多種光學儀器于一體的設備,光軸的平行度是一個重要性能參數,在保證系統(tǒng)精度和準確性方面起著至關重要的作用。中國科學院西安光學精密機械研究所科研人員針對此問題,研究出一種光軸平行性標定系統(tǒng)及標定方法,并于近期獲得國家發(fā)明**授權。該方法測試設備簡單,只需要利用常用的光學檢測反射鏡和自準直經緯儀,不需要笨重、復雜、昂貴的設備,既經濟又方便。測試步驟簡單,過程變量少,測量精度高,數據處理過程簡單,實時性好,不僅可以用于多光軸平行度的標定,也使用于多傳感器系統(tǒng)的裝調;應用領域廣,不僅適用于多光軸光電設備的光軸平行性測試與標定,還適應于多個平行光管光軸的平行度測試。適應性強,不受各種傳感器之間的距離及各傳感器口徑的限制,可以用小口徑的自準直經緯儀實現多個任意距離、任意口徑光電傳感器之間的光軸平行性測試。
機會早知道:傳感器望成半導體增長*快領域
OFweek傳感器網 (0)由中國傳感器與物聯網產業(yè)聯盟組織的中國(上海)國際傳感器技術與應用展覽會將于12日在滬開幕??紤]到屆時展示的新產品、新技術有望引發(fā)市場關注,資訊特采訪了展會組織方及相關參展公司。 聯盟相關人士受訪時表示,目前傳感器已在消費電子領域獲得廣泛應用,且隨著“中國制造2025”逐步深入推進,其在智能制造、無人駕駛等工控領域也將展示出更大的增長潛力,這意味著傳感器子行業(yè)有望成為半導體增長*快領域,到2025年將達到萬億級別。MEMS傳感器龍頭蘇州固锝近期稱,其壓力傳感器擬年底前后量產、陀螺儀傳感器正在開發(fā)中;士蘭微作為稀缺IDM模式公司,近期推出國內首款單芯片六軸慣性傳感器。而在工業(yè)控制領域,氣體傳感器龍頭漢威電子已形成“傳感器+監(jiān)測終端+數據采集+GIS+云應用”的物聯網系統(tǒng)解決方案,業(yè)務應用覆蓋智慧城市、智慧**、智慧環(huán)保、智能家居、健康等領域;蘇奧傳感是國內**的汽車油位傳感器生產商,產品2015年的市場占有率達到30.5%;盾安環(huán)境于今年3月份獲得國開發(fā)展基金投資,擬實施“年產1000萬只MEMS智能傳感器及物聯網傳感器產業(yè)化建設項目”。
iPhone 7 Plus雙攝像頭揭秘:傳感器大小不同
驅動之家 (0)iPhone 7 Plus在蘋果歷史上**配備了雙攝像頭,蘋果也公布了不少參數,但仍有很多關鍵點隱藏了起來,比如說傳感器尺寸。iPhone 7 Plus雙攝中的廣角主攝像頭和iPhone 7上的是完全相同的,1200萬像素,F1.8光圈,28毫米等效焦距,長焦副攝像頭雖然也是1200萬像素,但光圈是F2.8,等效焦距是56毫米。有網友根據庫克公布的iPhone 7 Plus拍照樣張,挖掘到了EXIF信息,進一步得知廣角主攝像頭、長焦副攝像頭的實際焦距分別是3.99毫米、6.6毫米。一個1/3英寸傳感器的裁切系數是7.21,如果iPhone 7 Plus主攝像頭的傳感器這么大,等效焦距應該是3.99×7.21=28.768毫米,和蘋果公布的28毫米十分接近。副攝像頭的傳感器則應該是1/3.6英寸,裁切系數8.6,計算下來6.6×8.6=56.8毫米,也十分貼近蘋果的規(guī)格。作為對比,iPhone 6S/6S Plus的攝像頭傳感器也是1/3英寸,等效焦距4.15×7.21=29.92毫米。一般來說,同樣有效像素下,傳感器尺寸越小,噪點就會越多,但蘋果在降噪方面一直頗有心得,比如當初從800
傳感器
95儀表放大器:傳感器應用的理想電路
集微網 (0)
許多工業(yè)和醫(yī)療應用在存在大共模電壓和DC電位的情況下,都使用儀表放大器(INA)來調理小信號。三運算放大器(三運放)INA架構可執(zhí)行該功能,其中輸入級提供高輸入阻抗,輸出級過濾共模電壓并提供差分電壓。高阻抗與高共模抑制比的結合是流量傳感器、溫度傳感器、稱重裝置、心電圖(ECG)和血糖儀等眾多傳感器和生物計量應用的關鍵。 本文介紹了三運放INA的基礎操作,分析了零漂移放大器的優(yōu)點、RFI輸入濾波器、監(jiān)測傳感器健康和可編程增益放大器,并列舉了傳感器健康監(jiān)測器和有源屏蔽驅動(active shield guard drive)電路的應用范例。三運放INA基礎操作INA本身的性質使其適用于調理小信號。其高阻抗與高共模抑制比的結合非常適合傳感器應用。通過使用輸入級的同相輸入可實現高輸入阻抗,無需靠任何反饋技巧(見圖1)。三運放電路可消除共模電壓,并以非常小的誤差放大傳感器信號,但必須考慮輸入共模電壓(VCM)和差分電壓(VD),以免使INA的輸入級達到飽和。飽和的輸入級可能看似對處理電路是正常的,但實際上卻具有災難性后果。通過使用具有軌到軌輸入和輸出(RRIO)配置的放大器來提供*大設計余量,有
全球**傳感器企業(yè)及產品應用領域
維庫電子市場網 (0)導語 有人說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。人們???了從外界獲取信息,必須借助于感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官,在研究自然現象和規(guī)律以及生產活動中它們的功能就遠遠不夠了。為適應這種情況,就需要傳感器。 什么是傳感器? 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器——萬物互聯的基礎 傳感器技術、RFID標簽、嵌入式系統(tǒng)技術是實現物聯網的三大關鍵技術! 傳感器分類 通常據其基本感知功能可分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。 常將傳感器的功能與人類5大感覺器官相比擬: 壓敏/溫敏/流體傳感器——觸覺 氣敏傳感器——嗅覺 光敏傳感器——視覺 聲敏傳感器——聽覺 化學傳感器——味覺 目前對傳感器尚無一個統(tǒng)一的分類方法,但比較常用的有如下幾種: 1、按被測物理量分:如:力,壓力,位移,溫度,角度傳感器等; 2、按照傳感器的工作原
華燦光電收購美新半導體 未來形成LED和傳感器雙主業(yè)發(fā)展
每日經濟新聞 (0)◎每經記者 查道坤 目前還在停牌中的華燦光電(8.990, 0.00, 0.00%)(300323,SZ),在今年7月21日發(fā)布的資產重組方案顯示,初步擬定的重組標的資產為和諧芯光(義烏)光電科技有限公司,并由該公司購買美新半導體有限公司(以下簡稱美新半導體)100%股權。據《每日經濟新聞》記者了解,作為傳感器行業(yè)技術**的公司,美新半導體主要競爭對手在美國以及日本等國家,目前在國內并無競爭對手。隨著華燦光電的資金進入,未來美新半導體將進行行業(yè)收購和兼并,而華燦光電也將形成LED和傳感器雙主業(yè)發(fā)展。值得注意的是,作為物聯網技術鏈上關鍵產品的傳感器,隨著物聯網產業(yè)的發(fā)展,可謂是給美新半導體帶來機會,特別是無錫作為物聯網之都,隨著政策層面對物聯網產業(yè)的支持,將會把傳感器產業(yè)推向風口?!袷召徝佬掳雽w作為國內**大LED芯片生產企業(yè),華燦光電在7月21日發(fā)布初步重組方案稱,將發(fā)行股份購買資產,即標的資產為和諧芯光(義烏)光電科技有限公司(以下簡稱SPV),由SPV向本次交易的目標公司的股東購買目標公司100%股權。本次交易的目標公司為美新半導體公司,是全球微機電(MEMS)傳感器行業(yè)技術**
SONY新力熊本CMOS傳感器廠又停工 恐影響新手機出貨
經濟日報 (0)日本熊本縣一日再發(fā)生地震,讓新力(SONY)熊本的手機重要零組件CMOS感測器廠不得不再一次停工、檢測生產設備。由于新力占全球感測器供應量約百分之四十五,恐影響包括蘋果iPhone 7等新機出貨,引起市場關注。 新力主要影像感測元件臺灣代理商尚立則指出,該地震影響不大、供貨未斷炊,第三季出貨順暢。新力新聞稿指出,日本時間八月卅一日及九月一日在熊本縣發(fā)生地震,導致生產感測器的熊本工廠因檢查生產設備一度停工,*終廠房、生產設備未受地震損害,目前也正進行復工作業(yè),預估九月三日中午以前可回復原先的滿載生產。新力目前在全球感測器產能及技術執(zhí)牛耳者,主要客戶包括蘋果、三星、華為、LG、小米等,讓臺灣供應鏈廠商也相當緊張。新力指出,熊本廠主要用于生產數位相機、數位監(jiān)控鏡頭影像感測器,目前已經停工,以檢查廠房、生產設備狀況,但確定熊本廠目前并沒有任何建筑物或者生產設備損壞,預計三日上午復工。新力半導體制造廠長崎技術中心、大分技術中心、鹿兒島技術中心也未受到地震影響,廠房仍維持穩(wěn)定生產營運;新力聲明,此次地震沒有重大影響,也不會影響本財政年度業(yè)績表現。新力特地為熊本地震發(fā)出聲明,*主要還是因為iPhon
專訪麻省理工青年英雄榜上榜者:汗液傳感器***
機經網 (0)來自加州大學伯克利分校的高偉博士在今年憑借著他的可穿戴汗液傳感器登上了今年的《麻省理工科技評論》年度青年英雄榜。為此,小編對高博士進行了一次專訪,以便大家更深入地了解他的發(fā)明。 高偉博士于2007年本科畢業(yè)于華中科技大學機械學院,2009年于于清華大學精密儀器系獲得碩士學位,2014年從加州大學圣迭戈分校獲得化學工程博士學位。目前在加州大學伯克利分校電子工程系進行博士后研究工作,主要致力于柔性電子、可穿戴設備、生物檢測和納米機器人方面的研究。高偉表示,可穿戴設備在未來個性化醫(yī)療中有著舉足輕重的地位。然而目前已經產業(yè)化的可穿戴設備基本上只能檢測物理活動和生命特征,可穿戴的化學傳感器研發(fā)的滯后極大限制了可穿戴設備在健康監(jiān)測上的廣泛應用。關于發(fā)明可穿戴汗液傳感器的初衷,高偉認為在汗液中包含著有關我們身體健康狀況的大量信息,可以作為一個理想的無創(chuàng)檢測的對象?!半m然有一些基于電化學的和光學的汗液傳感器*近被報道,大部分的檢測需要非常龐大的檢測設備或者需要物理的導線連接?!备邆フf道,“同時汗液的產生與組成是非常復雜的,為了能夠獲取更多有用的關于人體生理健康狀態(tài)的信息,設計一種全集成的可穿戴的設備同
傳感器
96四大公協(xié)會跨業(yè)結盟 半導體應押寶傳感器、工業(yè)IC
DIGITIMES (0)由上銀科技董事長卓永財推動,TSIA理事長暨鈺創(chuàng)科技董事長盧超群支持下,四大產業(yè)公協(xié)會共同簽署“跨業(yè)結盟合作備忘錄”,讓半導體產業(yè)和工業(yè)4.0布局更為完整,未來半導體產業(yè)要更聚焦傳感器和工業(yè)IC。盧超群表示,半導體產業(yè)下半年需求轉強,2017年更看好智能汽車、機器人等應用帶動產業(yè)景氣展望趨于樂觀。 盧超群30日出席簽約儀式再度表達對于半導體產業(yè)前景,臺灣2016年半導體產值可望成長7.2%,但全球半導體產值恐下滑2.4%,若加計系統(tǒng)廠自制半導體部分,估計整個產業(yè)的產值將在持平附近,可以觀察,臺灣整個半導體產業(yè)的表現,其實是遠超過全球水準的。盧超群強調,全球半導體產業(yè)正面臨質變與量變,過去奉為圭臬的摩爾定律可能只能再維持7~8年時間,但寄望類摩爾定律,也就是由應用端多元化所帶動的設計與制程技術等,可以讓半導體產業(yè)的榮景至少再有20年好光景。談到下半年半導體產業(yè)景氣,盧超群認為,產業(yè)上半年受到存儲器價格不佳而有負面影響,但下半年仍是需求強勁,看好2016年在智能汽車及機器人等應用驅動下,整個產業(yè)景氣可以樂觀以待。卓永財身為臺灣智能自動化(TAIROA)、臺灣區(qū)工具機暨零組件工業(yè)同業(yè)公會(T