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基于單片機(jī)的直流電能收集充電器的設(shè)計(jì)

近年來，能源短缺問題日益突出，人們在擔(dān)憂能源枯竭的同時(shí)，對能源的浪費(fèi)卻大得驚人。例如各種廢棄的電池，尤其是遙控玩具車使用的電池，甚至沒用到其能量的一半就被廢棄掉了，這不僅造成能源的浪費(fèi)，更造成了環(huán)境的污染。因而研制一種收集各種廢舊電池能量的裝置已迫在眉睫。本文設(shè)計(jì)一種以直流電源變換器為核心的電能收集裝置，該裝置可用于人們在旅途為手機(jī)隨時(shí)充電，也可用于礦工照明等。該充電器可將直流電源的能量傳遞到3.6 V以上的可充電電池中。系統(tǒng)根據(jù)輸入電壓不同采用MC34063和HT7750來構(gòu)建供電電路給電池充電，經(jīng)過89C51單片機(jī)控制 AD0832來檢測電源輸出電壓的大小，從而判斷是否對電池進(jìn)行充電，并且檢測時(shí)間的長短可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行設(shè)定 ,并通過數(shù)碼管顯示出來。為了提高單片機(jī)的工作效率，對單片機(jī)處于休眠和工作兩種狀態(tài)進(jìn)行斷續(xù)的檢測。1. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖電能收集充電器的核心為直流電源變換器，從直流電源中吸收的電能轉(zhuǎn)移到可充電電池中。電能收集充電器是將輸入的功率盡可能大的輸送到所需充電的設(shè)備中，使得充電器的充電效率盡可能提高。該充電器對輸入電壓要求低，并且可以*大可能的吸收直流電源中的能量，比一

手機(jī)設(shè)計(jì)中的抗電磁干擾和ESD防護(hù)技術(shù)

目前對于許多流行的手機(jī) 圖2：新型RC濾波器S21參數(shù)曲線。圖3：英聯(lián)電子LC濾波器單元結(jié)構(gòu)。面對手機(jī)行業(yè)的這些發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)的RC濾波器解決方案正在達(dá)到其極限。為滿足手機(jī)視頻信號的不斷增高以及更強(qiáng)的抗ESD浪涌能力需求，英聯(lián)電子開發(fā)出基于LC結(jié)構(gòu)的新一代EMI濾波器。這種集成的LC濾波器結(jié)構(gòu)可用來提供高達(dá)350MHz的截止頻率，可支持時(shí)鐘頻率超過60MHz的數(shù)據(jù)速率。同時(shí)它能提供出色的濾波性能，在800MHz至2.5GHz的頻率范圍內(nèi)衰減特性優(yōu)于-25dB。 圖4顯示了采用此濾波器基本單元架構(gòu)的S21參數(shù)指標(biāo)。除濾波功能外，集成輸入TVS管還能抑制高達(dá)15kV的空氣放電ESD沖擊，達(dá)到了 IEC61000-4-2第4級工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所要求的性能水平。圖4：英聯(lián)電子LC濾波器的S21參數(shù)曲線。英聯(lián)電子的低電容EMI 濾波器UM4411、UM6411、UM8411支持4、6及8線配置，每一種配置均包含側(cè)接有TVS管的PI型RC濾波網(wǎng)絡(luò)。器件采用了0.4mm管腳間距的QFN封裝，可以為超薄手機(jī)的設(shè)計(jì)師們提供更為寬裕的設(shè)計(jì)空間。尤其在PCB的布板上，目前一些顯示屏 I/O連接座的管腳間距都是0.4

直線斜率是ESD保護(hù)的關(guān)鍵

為計(jì)算密集型應(yīng)用選擇*佳多核架構(gòu)

Cellular無線測試的重點(diǎn)考量因素

基于FPGA的速度和位置測量板卡的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于FPGA的m序列信號發(fā)生器設(shè)計(jì)

基于CORTEX-M3的多機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：系統(tǒng)以STM32F103作主控單元，使用RS485通信總線，制定了一套通信協(xié)議，從軟件角度保證了總線仲裁機(jī)制的完整，保證了測控網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)論述過程中，根據(jù)RS485通信總線的特點(diǎn)，論述了系統(tǒng)中多機(jī)通信設(shè)??的原理及過程，結(jié)合在系統(tǒng)調(diào)試過程中遇到的問題，提出了在使用RS485過程中的注意事項(xiàng)。隨著嵌入式技術(shù)的發(fā)展，測控設(shè)備逐漸智能化。企業(yè)信息化需求在設(shè)備選型時(shí)一個(gè)必要條件就是設(shè)備要具有聯(lián)網(wǎng)通信接口。RS232接口能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的通信方式，但不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能，且遠(yuǎn)距離傳輸性能抗干擾性差。RS485接口解決了此問題，其數(shù)據(jù)傳輸*高速率可達(dá)到10 Mbps，且接口采用平衡驅(qū)動(dòng)器和差分接收器的組合，抗共模干擾能力強(qiáng)，抗噪性好，適合于遠(yuǎn)距離傳輸。RS485總線*大可以支持32個(gè)節(jié)點(diǎn)，通過特制芯片，*大可以支持400個(gè)節(jié)點(diǎn)，因此，RS485非常適合于分布式測控系統(tǒng)通信領(lǐng)域。但RS485只能代表通信的物理介質(zhì)，數(shù)據(jù)的傳輸訪問必須開發(fā)相應(yīng)的程序。CORTEX—M3是基于ARM7架構(gòu)的處理器內(nèi)核，采用哈佛架構(gòu)，其功耗低，性價(jià)比高。在多機(jī)通信網(wǎng)的設(shè)計(jì)中，經(jīng)過需求分析，提出并設(shè)計(jì)了一種基于C

基于C8051F040的CAN總線與RS-232通信設(shè)計(jì)

摘要：為了實(shí)現(xiàn)對CAN總線和RS-232串口雙向通信需求，提出了一種基于C8051F040單片機(jī)的數(shù)據(jù)通信方案，并完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析了CAN總線和RS-232串口的通信特點(diǎn)，介紹了單片機(jī)硬件，并對軟件的設(shè)計(jì)思路與流程做了詳盡描述，完成功能檢測。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)達(dá)到了要求。目前工業(yè)設(shè)備之間的通信很多采用RS-232接口，但由于RS-232通信距離短、接口易損，而且只能進(jìn)行點(diǎn)到點(diǎn)通信，不能直接組成多點(diǎn)通信網(wǎng)絡(luò)。而CAN通信速率高、容易實(shí)現(xiàn)、且性價(jià)比高等諸多特點(diǎn)，本文介紹一種可以實(shí)現(xiàn)RS-232與CAN總線通信的方法，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要。控制器局域網(wǎng)CAN(Controller Area Network)是德國Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而應(yīng)用開發(fā)的一種通信協(xié)議。在國外，尤其是歐洲，CAN網(wǎng)絡(luò)已被廣泛地應(yīng)用在汽車上，如BENZ、BMW、PORSCHE、ROLLS、ROYCE、JAGUAR等車。它是一種串行通信網(wǎng)絡(luò)，支持分布式實(shí)時(shí)控制，*大傳輸速度可達(dá)1 Mbids，*大傳輸距離為10 km。CAN規(guī)范已被ISO國際標(biāo)準(zhǔn)組織制訂為國際標(biāo)準(zhǔn)，即

用數(shù)字示波器對系統(tǒng)總線實(shí)時(shí)抖動(dòng)測試不失為實(shí)用可靠之方法

1、問題的引出在研發(fā)項(xiàng)目中常遇到下列幾種情況：**、隨著計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)總線速度的顯著提高，特別是各種不同的采用內(nèi)嵌時(shí)鐘技術(shù)的高速串行總線日益普及，定時(shí)抖動(dòng)已經(jīng)成為影響其性能的基本因素;**、在一個(gè)實(shí)際系統(tǒng)中，電源噪聲有多種不同的來源，即隨機(jī)噪聲與來自于開關(guān)電源或其他數(shù)字電路的數(shù)字毛刺，就會造成信號質(zhì)量的降低;再則，又如DVD普遍于國內(nèi)外伴隨的品質(zhì)控制-抖動(dòng)問題又成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。如何面對關(guān)系到系統(tǒng)成敗關(guān)鍵的上述領(lǐng)域所具有共性的抖動(dòng)測量技術(shù)與方法是我們應(yīng)研討的方案。往常對計(jì)算機(jī)通信系統(tǒng)與DVD品質(zhì)控制的測試中，較多的采用二種方法：其一、使用專用測量設(shè)備，如誤碼儀(BERT)或LE 1875抖動(dòng)分析測量儀， 在技術(shù)上采用了數(shù)字時(shí)間取樣和處理技術(shù)(TIA)，配合一個(gè)全彩色LCD顯示屏，可以提供快速、**和**的分析，便于研制、生產(chǎn)、品質(zhì)控制部門對DVD-RAM進(jìn)行跟蹤檢測;其二、為了衡量一個(gè)時(shí)鐘源對于電源噪聲的抑制能力，我們將一個(gè)正弦信號注入到電源，然后在各單一頻點(diǎn)測量確定性抖動(dòng)?？梢圆捎枚喾N不同的設(shè)備完成這種測試，例如數(shù)字示波器、時(shí)間間隔分析儀(TIA)，或者頻譜分析儀。上述用專用誤碼

基于LabVIEW的DAP單元**生產(chǎn)仿真系統(tǒng)

摘要：磷酸氫二銨(DAP)生產(chǎn)實(shí)物操作與實(shí)驗(yàn)具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，文中將危險(xiǎn)性與可操作性分析(HAZOP)方法與虛擬儀器設(shè)計(jì)相結(jié)合，開發(fā)基于LabVIEW的DAP**生產(chǎn)單元仿真系統(tǒng)，通過生產(chǎn)中關(guān)鍵參數(shù)偏差超限的監(jiān)測報(bào)警，顯示該超限的原因分析、后果預(yù)測、預(yù)防應(yīng)對措施，實(shí)現(xiàn)單元**生產(chǎn)仿真、為DAP的**生產(chǎn)與設(shè)備維護(hù)提供指導(dǎo)。二元高效復(fù)肥磷酸氫二銨(DAP)生產(chǎn)及工藝過程伴隨有毒有害物料，實(shí)物操作與實(shí)驗(yàn)的**培訓(xùn)具有一定的危險(xiǎn)性，生產(chǎn)工藝參數(shù)失控有可能造成不可忽視的財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡、環(huán)境破壞。DAP單元**生產(chǎn)仿真系統(tǒng)軟件的開發(fā)為非實(shí)際工作環(huán)境下改變條件和參數(shù)偏差分析系統(tǒng)的行為提供了可能。相對于傳統(tǒng)的**措施，其具有成本低、風(fēng)險(xiǎn)低、無需實(shí)際工作環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。1 DAP生產(chǎn)單元HAZOP分析1.1 HAZOP分析簡介HAZOP是以系統(tǒng)工程為基礎(chǔ)的一種定性分析或定量評價(jià)的危險(xiǎn)性評價(jià)方法，通過分析生產(chǎn)運(yùn)行過程中工藝、操作控制中可能出現(xiàn)的偏差，以及這些變動(dòng)與偏差對系統(tǒng)的影響及可能導(dǎo)致的后果，找出偏差的原因，明確裝置或系統(tǒng)內(nèi)及生產(chǎn)過程中存在的主要危險(xiǎn)、危害因素，并針對變動(dòng)與偏差的后果提出對應(yīng)采取的措

基于BC7281的功能鍵盤設(shè)計(jì)

基于ARM9和3G網(wǎng)絡(luò)的社區(qū)溫濕度遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)研究

摘要：為了提高人民居住環(huán)境，設(shè)計(jì)開發(fā)了一種基于3G網(wǎng)絡(luò)和嵌入式系統(tǒng)的遠(yuǎn)程環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)對溫濕度的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、存儲、歷史數(shù)據(jù)查詢和超標(biāo)報(bào)警。介紹了系統(tǒng)的硬件原理與組成和軟件設(shè)計(jì)方案，結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和圖表對系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行了說明。隨著人們生活水平的提高，人們對居住環(huán)境的要求越來越高，家居環(huán)境中尤為受到人們關(guān)注的是有害氣體的污染、溫濕度控制等。研究結(jié)果表明：人體*適宜的健康溫度為18～24℃，健康濕度為45%～65%RH，在這種環(huán)境下人體感覺***。傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)大部分采用的是人工采集或是采用有線監(jiān)測的方法，人工采集數(shù)據(jù)，既消耗大量的人力和物力又不能夠?qū)崟r(shí)的采集環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)，有時(shí)還會給數(shù)據(jù)采集帶來誤差。有線監(jiān)測雖然具有很多優(yōu)點(diǎn)，但是由于監(jiān)測點(diǎn)分布廣而散，有些監(jiān)測點(diǎn)既偏遠(yuǎn)又危險(xiǎn)，給有線監(jiān)測的實(shí)現(xiàn)帶來非常巨大的困難，同時(shí)有線監(jiān)測需要大量的電話線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸增加了巨大的成本。隨著第三代移動(dòng)通訊在我國大量普及，以3G網(wǎng)絡(luò)和嵌入式系統(tǒng)為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)取得了快速發(fā)展。監(jiān)測點(diǎn)采集到的數(shù)據(jù)通過第三代移動(dòng)通信傳輸?shù)奖O(jiān)測中心，實(shí)施遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，并對采集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析和處理。1 系統(tǒng)

3G/4G基站物理層黑匣子驗(yàn)證方法

引言電信時(shí)代尚未達(dá)到頂峰。預(yù)計(jì)到 2016年用戶數(shù)據(jù)傳輸速率將達(dá)到每月 6 EB.新通信技術(shù)的發(fā)展旨在確保滿足日益增加的數(shù)據(jù)傳輸速率要求。3GPP 標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)展，以確保滿足這些要求。與此同時(shí)，運(yùn)營商為提供良好的用戶覆蓋體驗(yàn)而引入了小型蜂窩需求，蜂窩拓?fù)湟舶l(fā)生了改變。在這種有利的情況下，半導(dǎo)體公司提供了廣泛的產(chǎn)品組合，以應(yīng)對不同的業(yè)務(wù)情況。基本來講，物理層 · 這一階段確保所有組件以正確的方式協(xié)同工作?！?所有模塊的輸入測試空間通常過大，在本階段無法覆蓋;因此本階段不注重覆蓋范圍。測試和釋放流程需要考慮這兩個(gè)測試階段。盡管L1在SIT驗(yàn)證過程中進(jìn)行了檢驗(yàn)，但如果驗(yàn)證目的是特定的物理層功能，那么本階段不一定需要提供所需的控制力。 這是因?yàn)閺?qiáng)加特定L1流的決策源自高層邏輯。此外，在 SIT 驗(yàn)證過程中，測試結(jié)論只能基于特定流程 · 在這種模式下，在TM內(nèi)只實(shí)施L1.· 通過TM 進(jìn)行的測試可在基站側(cè)通過L2 存根+ L1來執(zhí)行?！?TM 只處理物理信道· 任何 L1 信令都通過借助腳本發(fā)送的專用命令執(zhí)行VSA 和 VSG 僅僅是 L1 設(shè)備，只能解碼或生成物理信道。它們用來更精細(xì)地控制 L1

突破藍(lán)牙壁壘：aptX技術(shù)**解決無線音頻的延時(shí)問題

aptX音頻壓縮編解碼技??徹底顛覆了藍(lán)牙立體聲音響的聆聽體驗(yàn)，可為藍(lán)牙立體聲耳機(jī)、各類音箱等消費(fèi)電子應(yīng)用設(shè)備提供高品質(zhì)無線音頻。aptX技術(shù)起初應(yīng)用于無線電廣播當(dāng)中，直至4年前才被引入藍(lán)牙應(yīng)用領(lǐng)域。它的應(yīng)用使支持立體聲藍(lán)牙A2DP 連接的設(shè)備能夠輸出CD般品質(zhì)音頻。盡管aptX技術(shù)克服了藍(lán)牙音頻的較低音質(zhì)問題，但開發(fā)人員仍需解決藍(lán)牙音頻的延時(shí)問題，以便為使用移動(dòng)設(shè)備觀看電影或玩游戲的消費(fèi)者開發(fā)出高品質(zhì)的無線耳機(jī)與音箱產(chǎn)品。延時(shí)是指音頻流從音頻源(智能手機(jī)、媒體播放器、計(jì)算機(jī)或控制臺)傳輸至無線接收設(shè)備(音箱或耳機(jī))播放所花費(fèi)的時(shí)間。佩戴無線耳機(jī)使用平板電腦觀看電影時(shí)，用戶不希望遇到聲音與畫面不同步的現(xiàn)象;而在無線設(shè)備上操作涉及射擊、爆炸及其它間歇性意外事故的激烈動(dòng)作游戲時(shí)，游戲玩家也都希望獲得直覺的音頻響應(yīng)。為了實(shí)現(xiàn)聲音與動(dòng)作之間的同步，延時(shí)必須控制在40ms以內(nèi)。由于傳統(tǒng)藍(lán)牙技術(shù)的延遲時(shí)間超過100ms，其性能無法實(shí)現(xiàn)對白及游戲?qū)崟r(shí)同步。因此，各種基于**的射頻解決方案(大部分都需要適配器)便應(yīng)運(yùn)而生以便填補(bǔ)這個(gè)領(lǐng)域的巨大空白，但成功案例卻少之又少。CSR近期推出的低延時(shí)aptX音頻

幾種可有效開關(guān)電源的電磁干擾抑制方法

目前，許多大學(xué)及科研單位都進(jìn)行了開關(guān)電源EMI (2)印制板的電源線和地線印制條盡可能寬，以減小線阻抗，從而減小公共阻抗引起的干擾噪聲。(3)器件多選用貼片元件和盡可能縮短元件的引腳長度，以減小元件分布電感的影響。(4)在Vdd及Vcc電源端盡可能靠近器件接入濾波電容，以縮短開關(guān)電流的流通途徑，如用10μF鋁電解和0 1μF電容并聯(lián)接在電源腳上。對于高速數(shù)字IC的電源端可以用鉭電解電容代替鋁電解電容，因?yàn)殂g電解的對地阻抗比鋁電解小得多。結(jié)論產(chǎn)生開關(guān)電源電磁干擾的因素還很多，抑制電磁干擾還有大量的工作。**抑制開關(guān)電源的各種噪聲會使開關(guān)電源得到更廣泛的應(yīng)用。

高效非反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

SEPIC，Zeta和雙開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器是三款常見的非反向降壓-升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，這些拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提供正向輸出以及升壓/降壓功能。當(dāng)運(yùn)行在降壓-升壓模式中時(shí)，所有三個(gè)轉(zhuǎn)換器會經(jīng)歷高電流應(yīng)力和高傳導(dǎo)損耗。然而，通過使雙開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器運(yùn)行在降壓模式或升壓模式，可減少電流應(yīng)力，并且能夠提高效率。介紹降壓-升壓轉(zhuǎn)換器被廣泛應(yīng)用于工業(yè)用個(gè)人計(jì)算機(jī) (IPC)，銷售點(diǎn) (POS) 系統(tǒng)，和汽車啟停系統(tǒng)。在這些應(yīng)用中，輸入電壓可以高于或低于所需的輸出電壓?；痉聪蚪祲?升壓轉(zhuǎn)換器具有一個(gè)相對于接地的負(fù)輸出電壓。單端初級電感器轉(zhuǎn)換器 (SEPIC)，Zeta轉(zhuǎn)換器和雙開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器具有正向或非反向輸出。然而，與基本反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器相比，所有這三個(gè)非反向拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)具有額外的功率元件，并且效率有所下降。本文介紹對這些降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的操作原理、電流應(yīng)力和功率損耗分析，并且提出高效非反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器圖表1顯示了基本反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的電路原理圖，連同連續(xù)傳導(dǎo)模式 (CCM) 下的典型電壓和電流波形。除了輸入和輸出電容器，功率級由一個(gè)功率金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶

高效非反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)技巧

世平智能家居安防系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)解決方案

基于Zynq的OLED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

基于OpenCL標(biāo)準(zhǔn)的FPGA設(shè)計(jì)

基于脈沖信號源的CPLD方法實(shí)現(xiàn)

單片機(jī)產(chǎn)生的脈沖信號源由于是靠軟件實(shí)現(xiàn)的，所以輸出頻率及步進(jìn)受單片機(jī)時(shí)鐘頻率、指令數(shù)和指令執(zhí)行周期的限制。文中介紹了一種以CPLD為核心的脈沖信號源，脈沖信號源的參數(shù)(頻率、占空比)由工控機(jī)通過I/O板卡設(shè)置，設(shè)定的參數(shù)由數(shù)碼管顯示，這種脈沖信號源與其它脈沖信號發(fā)生電路相比具有輸出頻率高、步進(jìn)小(通過選用高速CPLD可提高頻率及縮小步進(jìn))、精度高、參數(shù)調(diào)節(jié)方便、易于修改等優(yōu)點(diǎn)。1 系統(tǒng)組成及工作原理脈沖信號源電路核心采用一片可編程邏輯器件EPM7128SLC84—10，它屬于Ahera公司MAX7000系列產(chǎn)品，MAX7000系列產(chǎn)品是高密度、高性能的CMOS EPLD，是工業(yè)界速度*快的可編程邏輯器件系列，它是在Ahera公司的**代MAX結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上采用先進(jìn)的CMOS EEPROM技術(shù)制造的。MAX7000系列產(chǎn)品包括MAX7000E、MAX7000S、MAX7000A，集成度為600~5 000可用門，有32～256個(gè)宏單元和36—155個(gè)用戶I/0引腳。這些基于EEPROM的器件能夠組合傳輸延遲快至5.0 ns，16位頻率為178 MHz。此外，它們的輸入寄存器的建立時(shí)間非常短，

變電站綜合自動(dòng)化的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢

以移相全橋?yàn)橹麟娐返能涢_關(guān)電源設(shè)計(jì)全解

數(shù)字信號控制器將智能控制和通信融合到LED照明中

FPGA攻略之Testbench篇

淺析LED燈具發(fā)熱及散熱涂料應(yīng)用

隨著近些年來LED技術(shù)作為新一代照明技術(shù)受到了廣泛關(guān)注，LED功率加大，散熱問題也就越來越被人重視。志盛威華散熱涂料的研究人員長期觀察發(fā)現(xiàn)，這是因?yàn)長ED的光衰或其壽命是直接和其結(jié)溫有關(guān)，散熱不好結(jié)溫就高，壽命就短。與以往使用的白熾燈和熒光燈不同，它們的能量損失雖大，但是大部分能量都是通過紅外線直接放射出去，光源的發(fā)熱少;而LED,除了作為可視光消耗的能量，其它能量都轉(zhuǎn)換成了熱。又由于近年來，電子產(chǎn)品逐漸向高密度，高集成度發(fā)展，LED產(chǎn)品也不例外，所以解決LED散熱問題成為當(dāng)今提高LED性能，發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)的主要問題。LED發(fā)熱的原因：LED發(fā)熱的原因是因?yàn)樗尤氲碾娔懿]有全部轉(zhuǎn)化為光能，而是一部分轉(zhuǎn)化成為熱能。LED的光效目前只有100lm/W,其電光轉(zhuǎn)換效率大約只有20~30%左右。也就是說大約70%的電能都變成了熱能。具體來說，LED結(jié)溫的產(chǎn)生是由于兩個(gè)因素所引起的：內(nèi)部量子效率不高，也就是在電子和空穴復(fù)合時(shí)，并不能100%都產(chǎn)生光子，通常稱為由“電流泄漏”而使PN區(qū)載流子的復(fù)合率降低。泄漏電流乘以電壓就是這部分的功率，也就是轉(zhuǎn)化為熱能，但這部分不占主要成分，因?yàn)楝F(xiàn)在內(nèi)部光子效

FPGA 101：用Vivado HLS為軟件提速

在編寫軟件時(shí)，您有沒有遇到過無論怎么努力編碼，軟件都不能按您期望的速度運(yùn)行?我遇到過。您有沒有想過，“有沒有什么簡單而且成本不高的方法可將一些代碼輸入多個(gè)定制處理器或定制硬件?”畢竟，您的應(yīng)用只是眾多應(yīng)用中的一個(gè)，而且創(chuàng)建定制硬件需要花費(fèi)時(shí)間和成本。是不是這樣?*近聽說了賽靈思的高層次綜合工具Vivado?HLS后，我開始重新思考這一問題。高層次綜合工具與Zynq?-7000 All Programmable SoC的結(jié)合為設(shè)計(jì)開辟了新的可能性，其中Zynq?-7000 All Programmable SoC結(jié)合了帶有FPGA架構(gòu)的雙核ARM?CortexTM-A9處理器。這類工具可以用C語言，C++語言或SystemC源代碼創(chuàng)建高度優(yōu)化的RTL。近年來，出現(xiàn)很多這項(xiàng)技術(shù)的提供商，且其采用率也不斷提高。如果我只用Vivado HLS便能完成要求更高的計(jì)算，那么將那些慢速代碼遷移到硬件中會有多難?畢竟我經(jīng)常用C++語言編寫代碼，而Vivado HLS將C/C++語言作為輸入語言。ARM處理器內(nèi)核意味著我可以在常規(guī)環(huán)境下運(yùn)行多數(shù)軟件。事實(shí)上賽靈思還提供了一款軟件開發(fā)工具(SDK)以及Pe

FPGA 101：計(jì)算復(fù)雜數(shù)學(xué)函數(shù)

FPGA 101：如何在Zynq SoC上使用中斷

實(shí)時(shí)計(jì)算經(jīng)常要求中斷針對事件快速做出響應(yīng)。只要掌握Zynq SoC中斷結(jié)構(gòu)的工作原理，就不難設(shè)計(jì)出中斷驅(qū)動(dòng)型系統(tǒng)。在嵌入式處理中，中斷表示暫時(shí)停止處理器的當(dāng)前活動(dòng)。處理器會保存當(dāng)前的狀態(tài)并執(zhí)行中斷服務(wù)例程，以便對引起中斷的原因進(jìn)行尋址。中斷可能來自下列三個(gè)地方之一：硬件 – 直接連接處理器的電子信號軟件 – 處理器加載的軟件說明異常情況 – 發(fā)生錯(cuò)誤或異常事件時(shí)處理器出現(xiàn)的異常情況無論中斷的來源在何處，都可將中斷的類別歸為可屏蔽和不可屏蔽兩種。您可通過在中斷掩碼寄存器中設(shè)置相應(yīng)的位來**地忽略可屏蔽中斷。但不能忽略不可屏蔽中斷，因?yàn)檫@類中斷通常用于定時(shí)器和看門狗監(jiān)控器。中斷的觸發(fā)既可以是邊緣觸發(fā)也可以是水平觸發(fā)。我們將在后面部分看到，賽靈思Zynq?-7000 All Programmable SoC支持中斷的這兩種配置方式。為什么使用中斷驅(qū)動(dòng)方案?實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)通常要求采用中斷驅(qū)動(dòng)方案，因?yàn)楸姸嘞到y(tǒng)都會有很多輸入單元 系統(tǒng)看門狗監(jiān)視時(shí)鐘(WDT)，可通過CPU時(shí)鐘或外部來源進(jìn)行計(jì)時(shí)一對三重定時(shí)器計(jì)數(shù)器(TTC)，每個(gè)包含三個(gè)獨(dú)立定時(shí)器。在可編程邏輯中，可通過CPU時(shí)鐘或來自MIO或EMIO

一種新型指紋鎖電路設(shè)計(jì)方案

超低功耗嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)

考慮到我們今天所生活的時(shí)代，嵌入式系統(tǒng)的便攜性是十分關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素。便攜式系統(tǒng)通常用電池供電，而電池使用壽命取決于系統(tǒng)的功耗。在提倡“綠色環(huán)保”計(jì)劃的今天，即便是市電供電的應(yīng)用也要把功耗作為一項(xiàng)重要的產(chǎn)品選擇標(biāo)準(zhǔn)。便攜式設(shè)備通常分為使用充電電池供電的設(shè)備和使用非充電電池供電的設(shè)備。如果應(yīng)用使用的是非充電電池，那么電池使用壽命將是至關(guān)重要的規(guī)范要求。對于任何應(yīng)用而言，電池使用壽命取決于：●所用電池的可用電荷量●應(yīng)用的平均電流消耗使用充電電池的應(yīng)用還要考慮到另一個(gè)參數(shù)，那就是電池充電的頻率和每次充電所花的時(shí)間。從*簡單的角度說，延長電池使用壽命可通過提高電池容量或降低應(yīng)用的平均電流消耗來實(shí)現(xiàn)。由于電池重量過大會影響系統(tǒng)的機(jī)械約束和成本，因此系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員只能將電池電量提高到一個(gè)限值。在電池化學(xué)技術(shù)的全新發(fā)展不斷提高電池電荷密度的同時(shí)，我們還亟需想辦法繼續(xù)降低平均功耗。應(yīng)用的平均功耗取決于：●每個(gè)電路組件的功耗●應(yīng)用的供電方案以及電力如何通過柵極輸送到設(shè)計(jì)的各個(gè)部分●設(shè)計(jì)中的各個(gè)組件是如何在不同的工作條件下工作的每個(gè)組件的功耗可從各組件的器件數(shù)據(jù)表獲得。了解每個(gè)組件的功耗拆分信息非常重要，

電斷燈依亮 解析反向供電

讓您的*新邏輯電路運(yùn)行起來，一切都按設(shè)計(jì)要求運(yùn)行。然后關(guān)掉電源，電路卻依然工作。這是怎么回事?在當(dāng)今世界，使用的都是即插即用型器件而且強(qiáng)調(diào)省電，因此通常有多個(gè)電壓源。為了節(jié)能，我們可能會通過關(guān)閉電路中的某些部分來省電。對于電池供電設(shè)備更是如此，其可幫助您盡可能多的省電。如果器件的輸入或輸出端有一個(gè)鉗位二極管，而且輸入或輸出在其上提供有電壓，那么該部件便可通過二極管給 Vcc 上電。輸入或輸出電壓將傳輸至 Vcc 引腳，而且 Vcc 電壓等于輸入或輸出端電壓 -1VT。這被稱為反向供電。由于現(xiàn)在電壓位于 Vcc 引腳，因此它可傳輸至該電路的其它器件并為它們供電。如何知道器件是否有可為該器件反向供電的二極管?所有標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件都在輸入或輸出上有 ESD 保護(hù)二極管。這些二極管不僅可用于 ESD 保護(hù)，而且還可提供電壓鉗位功能，以防輸入或輸出超過 Vcc 或低于接地。這些二極管有多種不同的配置，主要取決于它們屬于那個(gè)產(chǎn)品系列。所有器件在輸入及輸出引腳上都有接地二極管。有些器件的保護(hù)二極管采用的配置方式能防止器件被反向供電。任何具有 Ioff 特性的器件在 Vcc 為 0V 時(shí)都會將輸入和輸出設(shè)

新一代ESD保護(hù)器件不再需要VCC連接

基于CPLD的OMA-L137與ADS1178數(shù)據(jù)通信設(shè)計(jì)

北京航空航天大學(xué) 任雷 林巖 張沫陽引 言串行外圍設(shè)備接口(Serial Peripheral InteRFace，SPI)總線技術(shù)是Motorola公司推出的一種高速同步串行輸入/輸出接口，近年來廣泛應(yīng)用于外部移位寄存器、D/A轉(zhuǎn)換器、 A/D轉(zhuǎn)換器、串行EEPROM、LED顯示器等外部設(shè)備的拓展。SPI總線是一種三線同步總線(CLK、SI-MO、SOMI)，可以共享，便于組成帶多個(gè)SPI接口的控制系統(tǒng)。其傳輸速率可編程，連接線少，具有良好的拓展性。ADS1178是一款典型的具有SPI接口的A/D轉(zhuǎn)換器，它可以方便地與帶有SPI接口的處理器或控制器相連接。OMAP-L137是一款處理能力強(qiáng)、外接存儲空間大、集成度高、外設(shè)管理方便的新型工控芯片。目前，ADS1178與OMAP-L137的數(shù)據(jù)通信主要通過SPI接口直接連接實(shí)現(xiàn)。通過配置，使OMAP-L137工作在主模式，ADS1178工作在從模式，由OMAP-L137提供用來進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)鐘。但是，采用此模式結(jié)合EDMA進(jìn)行數(shù)據(jù)接收時(shí)，每接收一組采樣數(shù)據(jù)都需要通過中斷來改變接收數(shù)據(jù)的存放地址，即完成N組數(shù)據(jù)的接收需要N個(gè)中斷來完成，這

汽車設(shè)計(jì)需要具超低 IQ 的 65V 同步降壓型轉(zhuǎn)換器

引言“在全球各種立法持續(xù)不斷地推動(dòng)著下一代汽車技術(shù)的發(fā)展，將進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的排放控制和**性。業(yè)界的競爭和消費(fèi)者的預(yù)期正在導(dǎo)致汽車連接能力的提升，可連接至云和個(gè)人便攜式設(shè)備。因此，對于促成型半導(dǎo)體器件的需求預(yù)計(jì)在未來 7 年中將達(dá)到 5% 的年平均復(fù)合增長率 其同步整流設(shè)計(jì)包括了內(nèi)部上管和下管以提供高達(dá) 94% 的效率。如圖 3 所示，當(dāng)由12V 標(biāo)稱輸入為一個(gè) 5V 負(fù)載供電時(shí)，即使在采用相對較高的 700kHz 開關(guān)頻率的情況下它也能夠?qū)崿F(xiàn)超過 94% 的效率。同樣，當(dāng)從一個(gè) 24V 標(biāo)稱輸入提供 5V 輸出時(shí)，該器件可產(chǎn)生高達(dá) 92% 的效率。這種高效運(yùn)作*大限度地減少了功率損耗并免除了增設(shè)散熱器的需要，即使在可用空間極為受限的應(yīng)用中也不例外。在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中，這可以直接轉(zhuǎn)化為汽車在兩次電池充電之間可行駛里程的增加。此外，LT8620 的突發(fā)模式 (Burst Mode?) 操作還可將無負(fù)載靜態(tài)電流減小至只有 2.5μA，從而使其非常適合于那些必須在盡量延長電池壽命的同時(shí)保持恒定電壓調(diào)節(jié) (即使在無負(fù)載時(shí)也不例外) 的“始終保持接通”應(yīng)用。由于包括防護(hù)、環(huán)境控制、數(shù)據(jù)記

光電開關(guān)接線圖的介紹

如何以單級方式驅(qū)動(dòng)帶功率因數(shù)校正的LED

基于FPGA的F-RAM防掉電設(shè)計(jì)

摘要 在復(fù)雜實(shí)驗(yàn)條件下，需采用非易失性鐵電存儲器記錄重要數(shù)據(jù)。為防止二次上電時(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)被覆蓋，需設(shè)計(jì)防掉電功能。文中介紹了一種F-RAM的防棹電設(shè)計(jì)思路，并基于現(xiàn)場可編程門陣列實(shí)現(xiàn)，板級驗(yàn)證工作正常，并已在相關(guān)項(xiàng)目中得到應(yīng)用且達(dá)到了預(yù)期功能。關(guān)鍵詞 非易失鐵電存儲器;防掉電;現(xiàn)場可編程門陣列在彈載、密閉艙等某些復(fù)雜實(shí)驗(yàn)條件下，為記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，國內(nèi)外通常采用SRAM加后備電池、EEPROM、NVRAM的3種方式。其中SRAM加后備電池的方法增加了硬件的復(fù)雜性，同時(shí)又降低了系統(tǒng)的可靠性;EEPROM的寫操作時(shí)間較長;NVRAM的價(jià)格限制了其的普及應(yīng)用。鑒于以上情況，越來越多的設(shè)計(jì)者將注意力投向了新型的非易失性鐵電存儲器(F-RAM)。非易失性鐵電存儲器具有實(shí)時(shí)寫入，讀寫操作簡單，可擦寫次數(shù)可達(dá)億次量級，并具有低功耗等突出優(yōu)點(diǎn)。系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)中可能會出現(xiàn)二次上電情況，此時(shí)系統(tǒng)再次正常工作，將向F-RAM中重新寫入數(shù)據(jù)，造成已采集有效數(shù)據(jù)的覆蓋，為避免數(shù)據(jù)覆蓋的發(fā)生設(shè)計(jì)中需增加防掉電功能。本文主要介紹一款F-RAM芯片的硬件配置、讀寫操作時(shí)序，闡明了防掉電設(shè)計(jì)思路及其FPGA實(shí)現(xiàn)，同時(shí)驗(yàn)證了方法的正

一種手機(jī)端的Android駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

通過讀取汽車OBD(車載自動(dòng)診斷系統(tǒng))相關(guān)數(shù)據(jù)，分析得出環(huán)保駕駛方法，通過提示，積分，報(bào)警，顯示等方法訓(xùn)練人們的駕駛行為，達(dá)到節(jié)油低碳的目的。結(jié)果表明，采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，較原來的駕駛行為可以降低油耗25%左右。1.引言汽車對于使用者來說，具有其它交通工具所沒有的機(jī)動(dòng)、靈活、自由、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)。每年95%左右的成品汽油被汽車消耗掉，汽車節(jié)能成為全社會關(guān)注的問題。環(huán)保駕駛，主要是停止怠速、以經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率速度行駛，抑制急起步、猛加速、急剎車等，努力減輕對環(huán)境負(fù)擔(dān)為目的的駕駛。如果中國所有汽車駕駛員采用節(jié)能環(huán)保駕駛方式，每年可節(jié)約燃油兩千多萬噸。環(huán)保駕駛習(xí)慣可以通過日常駕駛訓(xùn)練養(yǎng)成，如不急加速、急剎車、不過多并線等。但由于節(jié)油效果不能立即反饋，駕駛員沒有主動(dòng)性，需要有一個(gè)系統(tǒng)可以直觀的顯示駕駛信息，所以本文通過在智能手機(jī)上安裝環(huán)保駕駛輔助系統(tǒng)幫助人們進(jìn)行環(huán)保駕駛行為的訓(xùn)練。本文提出的方案是基于移動(dòng)設(shè)備上運(yùn)行的Android OS的環(huán)保駕駛輔助系統(tǒng)，使用藍(lán)牙模塊連接到車輛的診斷端口，向智能手機(jī)發(fā)送OBD數(shù)據(jù)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗、里程、排放量等)，環(huán)保駕駛輔助系統(tǒng)通過分析數(shù)據(jù)，給出環(huán)保駕駛建議