近年來，太陽能作為一種新型能源越來越被人們所重視。早在70年代，我國就有使用太陽能電池在航標(biāo)燈上。太陽能路燈為了解決無電源地區(qū)的照明問題越來越多的出現(xiàn)在我國西藏、新疆、青海內(nèi)蒙等地區(qū)，并擴(kuò)展到其他地區(qū)的城鄉(xiāng)的路燈使用中。在使用太陽能路燈的同時，對其結(jié)構(gòu)與工作原理的了解也變得十分重要，只有清楚地知道這些，我們才能準(zhǔn)確的使用太陽能路燈到正確的地區(qū)，而非隨意使用造成資源浪費(fèi)，并且要懂得太陽能路燈使用的注意事項(xiàng)和及時盡量的解決所帶來的問題。
在科技高度發(fā)展的今天，能源作為一切科研行為的必不可少的基本條件，而一直為人們所注視。在煤礦和石油日益減少，環(huán)境污染不斷加大的情況下，人們致力于發(fā)展新型可持續(xù)無污染的能力資源，而太陽能便是其中的佼佼者。太陽能是地球上*直接*普通也同時是*清潔的能源，太陽能作為一種巨量的可再生能源(可再生能源包括太陽能、風(fēng)能、水能、地?zé)崮?、海洋能、生物質(zhì)能等非化石類能源)，可以說是取之不盡，用之不竭。同時，隨著太陽能電池轉(zhuǎn)換效率以及生產(chǎn)技術(shù)自身的不斷提高，太陽能光伏發(fā)電的應(yīng)用也越來越廣泛，在照明領(lǐng)域，太陽能路燈*為光伏發(fā)電系統(tǒng)在國內(nèi)的主要應(yīng)用模式被越來越多的人所認(rèn)識并接受。光伏效應(yīng)即光生伏打效應(yīng)，就是當(dāng)半導(dǎo)體材料受光照時，半導(dǎo)體材料內(nèi)部的電荷分布狀態(tài)發(fā)生變化而產(chǎn)生電動勢和電流的一種效應(yīng)。當(dāng)太陽光或其他光照射半導(dǎo)體的PN結(jié)時，就會在PN結(jié)的兩邊出現(xiàn)電壓(光生電壓)，是PN結(jié)短路，就會產(chǎn)生電流[1]。
太陽能系統(tǒng)的工作原理：太陽能路燈利用太陽能電池的廣生伏特效應(yīng)原理，白天時太陽能電池吸收太陽能光子能量產(chǎn)生的電能通過控制器向蓄電池組充電，當(dāng)夜幕降臨時或燈具周圍的光照程度較低時，蓄電池提供電力給直流燈負(fù)載。直流控制器能夠在任何情況下，包括陽光充足或者是長期陰雨天氣下，都能確保蓄電池不因?yàn)檫^充或過放而發(fā)生破壞，同時具備光控、聲控、溫度補(bǔ)償、和防雷、反極性保護(hù)等功能。如圖1。
公安機(jī)關(guān)備案號：
