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太陽能LED路燈系統的設計思路

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太陽能LED路燈的設計思路是可以依據一般的太陽能發電系統,首先要確定光源的功率,每天持續的工作時間,需要保證幾個陰雨天正常照明,然后計算相應的蓄電池容量和太陽電池組件功率,但太陽能LED路燈又有其自身的特殊性,需要確保系統工作的穩定與可靠,所以在設計時就需要特別注意了。

 1、太陽能電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低,由于高溫的影響,電池組件的電壓損失約為2V,而充電過程控制器上的二極管壓降 0.7V,所以就要選擇工作電壓為18V的組件,由于太陽能LED路燈的特殊性,太陽能電池板一般要安裝在燈桿上,重心較高,而且大部分太陽電池板都是懸掛式,為增強整套設備的抗風力,要選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率;

2、在選擇蓄電池時,須要考慮放電率、溫度和放電深度對蓄電池容量造成的影響等幾個方面。所以一定要選用深循環的太陽能LED路燈專用蓄電池。蓄電池在進行并聯連接時,需要考慮各單體電池間的不平衡影響,通常情況下并聯組數不宜超過4組;

 3、控制器是整個太陽能路燈系統中充當管理者的關鍵部件,它的*大功能是對蓄電池進行**性的管理,好的控制器會根據蓄電池的特性,可以設定各個關鍵參數點,比如蓄電池的過充點、過放點、恢復連接點及SOC放電控制等等。在選擇路燈控制器時,特別需要注意控制器恢復連接點參數,如果控制器各參數點設置不當,則可能出現燈具閃爍不定,縮短蓄電池和光源的使用壽命;

 4、目前針對太陽能路燈專用的光源較少,為減少有限能量的損失,光源盡量選直流光源。而從名字就可以知道太陽能LED路燈的光源是LED半導體光源,LED光源是一款多功能、環保節能型路燈光源,適合在各種場合的照明使用。LED路燈驅動器是專門針對太陽能LED路燈所研發的產品,國內大部分太陽能LED路燈項目照明亮度是能夠滿足城市道路照明標準。

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