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挺進汽車電子!傳順絡新穎電子變壓器已通過博世認證

集微網

集微網消息,文/陳冉 集微網從產業鏈獲得的*新消息,傳電感龍頭企業順絡新穎電子變壓器產品已經通過全球*老牌汽車零部件企業博世公司認證。智能手機、平板電腦市場日益飽和,汽車正在向智能化、網絡化、電動化方向的發展,汽車電子處于爆發的前期階段。根據德勤測算,2016年全球汽車電子規模將達到2348億美元,其中,中國汽車電子市場規模將增長12.7%,超過740億美元。人們對駕駛的舒適性、**性、娛樂性的要求日益嚴苛,各類汽車電子產品在汽車中的普及率將持續提高,元器件行業無疑將成為受益者之一。順絡電子研究多年的電子變壓器產品已經于2015年下半年量產出貨。集微網了解到,順絡的電子變壓器產品已經應用到華為的基站中。倘若傳聞屬實,博世公司的認證,預示著順絡已經拿到了進入汽車電子大門的鑰匙,為順絡進入汽車電子打下了良好的基礎。德國博世公司擁有130年的發展歷史,積累了豐富的技術,在傳統汽車零部件業務上,*大的優勢主要來源于傳統汽車配件,比如ABS、汽車轉向系統等等。因為擁有感應器等核心技術,博世在智能駕駛、工業4.0等發展上同樣**優勢。據博世稱,目前全球3/4的智能手機,都使用了博世的感應器。未來的

溫度對通信開關電源性能和壽命的影響

電子發燒友網

通信開關電源的主要部件是高頻開關整流器,它是伴隨功率電子學理論和技術及功率電子器件的發展而逐漸發展成熟的。采用軟開關技術的整流器,功耗變得更小,溫度更低,體積和重量都有大幅度下降,整體質量和可靠性不斷提高。但是每當環境溫度升高10℃時,主要功率元件的壽命減少50%。出現這樣壽命迅速下降的原因都是由于溫度的變化。由各種微觀和宏觀機械應力集中所導致的疲勞失效,鐵磁性材料及其他零部件運行時在交變應力持續作用下,將萌生多種類型的微觀內部缺陷。因此保證設備的有效散熱,是保證設備可靠性和壽命的必要條件。1、 工作溫度與功率電子組件的可靠性和壽命的關系。電源是一種電能轉換設備,在轉換過程中本身需要消耗掉一些電能,而這些電能則被轉化為熱量釋出。電子元件工作的穩定性與老化速度是和環境溫度息息相關的。功率電子組件是由多種半導體材料組成的。由于開關電源功率元件工作時的損耗是由其自身發熱來散失,所以膨脹系數不同的多種材料相互聯系的熱循環會引起非常顯著的應力,甚至有可能導致瞬間斷裂,使元件失效。若功率元件長期工作在異常的溫度條件下,會引發將導致斷裂的疲勞。由于半導體存在熱疲勞壽命,這就要求其應該工作在相對穩定和

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“中天模式”開啟民營企業走出去百年夢想

集微網

一個民營企業的未來之路能走多遠?中天科技集團董事長薛濟萍表示,希望超過100年。 “試把過江人物數,溪翁之外更誰哉。”在改革開放的大潮中,浩浩蕩蕩的民營企業如過江之鯽,曇花一現者不可勝數。每每看到這些,作為董事長的薛濟萍總是告誡自己,少一些決策失誤,少一些投資失誤,將企業做強做大做精,將企業抗風險的能力提升,*終向“世界品牌,百年中天”的目標努力。但凡對中天科技集團(以下簡稱“中天科技”)有一些了解的人都覺得,中天科技其實是有笑傲江湖的資本的:從上個世紀九十年代開始進入光纖通信領域,又從特種光纜進入電網領域,現在又把觸角延伸到新能源領域,中天科技在每個領域都斬獲頗豐,部分核心產品不論質量還是銷售都牢牢占據國內****的位置,2015年完成銷售收入259個億,“十三五”期間將要實現銷售收入400億,2025要實現銷售收入600億。面對這些成績,薛濟萍告訴記者,這不是我們自滿的理由。創業不易,守成更難,用南通當???的話說,江海成陸不易,我們用“世界品牌,百年中天”的企業愿景來鼓勵員工,企業如何在堅持發展的同時走穩走好,則考驗企業決策層的智慧。差異化發展的中天模式:產品人無我有、人有我優、人優

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負電壓電源設計有哪些方案

電子產品世界

隨著電子技術的提高,以及電子產品的發展,一些系統中經常會需要負電壓為其供電。例如,在大功率變頻器,會使用負電壓為IGBT提供關斷負電壓;另外,在系統的運算放大器中,也會使用正負對稱的偏置電壓為其供電。如何產生一個穩定可靠的負電壓已成為設計人員面臨的關鍵問題。負電壓設計根據不同的負載電流有很多不同方案,以下是給出幾種目前市面比較常見的負壓方,可以根據不同用于場合使用合適的方案。一、工頻變壓器輸出正負電壓圖1 工頻變壓器正負輸出電源各位看到圖1的電路是否有很強的親切感,是否能想起大學時接觸電子設計時的情景?此經典電路優點比較明顯,電路結構簡單、極低干擾噪聲、穩定性好;同時此電路也有缺點,輸入交流電范圍窄(一般是220VAC±5%),體積重量大;雖然此電路缺點明顯目前還有一些應用采用此方案設計。此方案主要是利用變壓器產生負電壓在通過線性穩壓器7905進行穩壓。二、電源模塊輸出負電壓由于電子元件制造工藝技術越來越好,能量損耗越來越低,這樣一來越來越有利于電源的模塊化發展。而且在設計上也能做到小型化,輕型化設計。1、非隔離負壓輸出負電壓圖2 非隔離穩壓輸出模塊圖3 非隔離模塊的正輸出與負輸出接法

電動汽車電池組與電池有什么區別

OFWEEK

電動汽車電池組與電池有什么區別 每當我跟人講我是設計電動汽車的電池組(battery pack)的時候,人們總會問我,電池組是什么?和電池有什么區別?汽車電池和手機電池有什么區別?如果我們把電動汽車比作一個團隊,這個團隊的運行與前進需要各種不同背景和具有不同能力的人才,電池組就是這個團隊中不可或缺的一人,而電池只是這個人的一個器官,也就是他的心臟。電池組*終的目的就是為電池提供各種保護和輔助,使電池的壽命更長,能夠應對各種極端天氣和環境條件。外殼與底座(Cover and Tray)汽車電池和手機電池*大的區別就是汽車所經歷的環境與手機非常不同。汽車在運行中會經歷各種震動,以及來自外界環境的水,泥土,和沙石的侵入。因此,電池組的外殼和底座至關重要。世面上存在的電動汽車電池組的底座一般使用鋁合金或者不銹鋼制造,而上層與汽車底盤結合的外殼則可能使用加入玻璃纖的復合材料制成。電池組在測試中會經過三維的震動、以及相當于超過10年的風吹雨打(來自不同方向的塵土和水的噴灑),保證電池組內部完全沒有任何外來物質的侵入,做到滴水不漏。值得注意的是,電池組與汽車其他組件有電線連接,而這些電線與電池組中間的連接部位也要做到滴水不漏。溫度

光伏產業要繼續減少補貼 通過競價上網

中國能源報

“很多偏遠農村的自然資源、土地條件、工商業條件、交通以及村民教育水平有限,真正能有造血功能的可持續扶貧項目不多,但光伏扶貧比較適合。”晶科能源有限公司**執行官陳康平日前在接受本報記者采訪時談及了他對推動光伏扶貧有效落地的建議,同時還分享了他對光伏產業可持續發展與如何解決發展問題的見解。 確保光伏扶貧有效落地記者:光伏扶貧很受關注,國家能源局出臺了相關政策以擴大光伏扶貧實施范圍和力度,很多企業都參與其中,您認為光扶扶貧的意義在哪?陳康平:扶貧的關鍵不是“輸血”,而是幫助其“造血”, 要實現粗放扶貧到精準扶貧的轉變, 在這一點上,光伏扶貧具有得天獨厚的優勢。 扶貧資金幫助村民建立戶用 光伏發電系統后, 可以為其提供周期長達 25 年以上的每年穩定收入來源,實現了“輸血”到“造血”的轉換,更為重要的是,光伏發電作為*重要的清潔能源之一, 有效保護了當地的生態環境。對于企業來說,光伏扶貧是一個很好的機遇。企業投資建設光伏扶貧項目,老百姓非常歡迎,可以更好地推動光伏產品的應用,結合精準扶貧,對于行業、企業的長遠發展都是很好的機遇。記者:光伏扶貧目前有不少困難,為了促進光伏扶貧有效開展,您有何建

從“輸血”到“造血”,光伏扶貧保收益更保生態

中國環保在線

近年來,光伏產業在扶貧工作中重要性日益凸顯。一系列扶持政策的頒布,不僅加速推動貧困地區的脫貧致富,更為光伏產業的發???注入了強勁動力。近日,國家發展改革委、國務院扶貧開發領導小組辦公室、國家能源局、國家開發銀行、中國農業發展銀行聯合下發《關于光伏發電扶貧工作意見》,顯示了強勢推進光伏扶貧脫貧的決心。 從“輸血”到“造血” 光伏扶貧保收益更保生態“陽光照下來,現錢揣兜里。”巫溪縣勝利鄉洪仙村貧困戶譚亞林是重慶市**個光伏扶貧受益者,去年4月26日,工作人員在他家樓頂搭起了約20平方米的光伏發電板,并接入國家電網,到今年4月8日,譚亞林家的分布式光伏電站已發電2795度,累計為他帶來2795元的收入。近年來,光伏產業在扶貧工作中重要性日益凸顯。一系列扶持政策的頒布,不僅加速推動貧困地區的脫貧致富,更為光伏產業的發展注入了強勁動力。曾在多地嘗試光伏扶貧項目的晶科能源CEO陳康平在接受中國經濟導報采訪時表示,扶貧資金幫助用戶建立光伏發電系統后,可以為其提供周期長達25年以上的每年穩定收入來源,實現了“輸血”到“造血”的轉換,更為重要的是,光伏發電作為*重要的清潔能源之一,有效保護了當地的生態環境