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歐盟發布拖拉機新法規提案，加強了其**性并簡化現有法律
摘要：歐盟委員會已經提議簡化關于農林車輛（拖拉機、拖車和掛車設備）的歐盟法律：50個指令以及27個成員的相關實施立法將會被5條法規取代。提案還增加了這些車輛的**性。新法規對剎車系統進行特別要求：對某些車輛類型（適用速度超過40km/h的T5快速拖拉機及其拖車）強制要求符合防抱死剎車系統（ABS）；更高的減速性能以及改良的拖拉機及其拖車/牽引設備間的兼容性。提案將提交到歐盟的部長理事會和歐洲議會進行批準。
  
    根據來自CARS21報告的關于簡化現有的整個車輛型式認證管理框架的建議，歐盟委員會提出《關于農林車輛批準的歐洲議會和理事會條例（EU）No.../...提案》（pdf，共70頁，英文），用一個歐洲議會和理事會條例來取代關于農林車輛技術要求的24個基本指令（及其25個相關修訂指令），這將極大地簡化型式認證立法。
    該提案主要涉及下列產品：
拖拉機（類型T和C）；
拖車（類型R）；
可換的牽引設備（類型S）；
移動機械（類型U）
    擬被取代的24個基本指令如下：理事會指令74/347/EEC、76/432/EEC、76/763/EEC、77/537/EEC、78/764/EEC、80/720/EEC、86/297/EEC,、86/298/EEC、86/415/EEC、87/402/EEC；歐洲議會和理事會指令2000/25/EC、2003/37/EC、2009/57/EC、2009/58/EC、2009/59/EC、2009/60/EC、2009/61/EC、2009/63/EC、2009/64/EC、2009/66/EC、2009/68/EC、2009/75/EC、 2009/76/EC 和2009/144/EC。
   總之，超過50個指令（24個基本指令及其修訂指令）將會被廢除。制定了歐盟拖拉機型式認證的詳細技術要求的現行框架指令2003/37/EC和所有單獨立法法案將會被新的條例《關于農林車輛批準的歐洲議會和理事會條例（EU）No.../...草案》取代。同時，由于條例在成員國直接適用，所以成員國的的相關國家實施立法將失效。
   因此，“母法規”還將與3個關于技術細節和測試程序的授權法律以及1個關于行政方面的實施法律聯合。
   《關于農林車輛批準的歐洲議會和理事會條例（EU）No.../...草案》對一個先進的**措施（即防抱死剎車系統（ABS））提出了新的要求并進一步更新了關于剎車要求，如縮短剎車距離和引入流體靜力學系統。新的技術如ABS現在已經可用，并可在不久的將來投入實施，這將大大提高汽車的**性。研究表明，若這類技術作為標準用于新的車輛，將有很大的好處。制定共同強制性規定，也將防止內部市場由于各成員國間不同的產品標準而產生的分裂。


歐盟發布拖拉機新法規提案，加強了其**性并簡化現有法律